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Une place pour le cybertransitaire (3/3)
" La logistique est le point faible du e-business ", annoncent les acteurs du secteur. Il est vrai que rien n'est plus complexe pour un logisticien que de gérer des colis de plus en plus nombreux à destination d'une multitude de destinataires tout en hissant son taux de service proche des 100%. De plus, le e-commerce permet de vendre directement à un acheteur final pouvant demeurer à 1.000 mètres, 100 Km, 1.000 Km voire 10.000Km du point de départ de la marchandise.
Aujourd'hui, aucun logisticien n'est bon sur toute destination et tout type de fret. L'expéditeur ne peut pas se permettre de se tromper sur son ou ses prestataires logistiques car entre lui et l'acheteur final, il ne reste plus qu'un seul intermédiaire. Toute erreur se paie au prix fort : l'acheteur mécontent tentera sa chance ailleurs. Le e-logisticien doit pouvoir garantir une prestation mondiale pour tout type de fret. Il doit être un expert en douane et être en mesure d'apporter des prestations d'enlèvement, de retour et d'échange de marchandises. Enfin, il a obligation d'offrir, comme nous le disions précédemment, un tracing total et en temps réel à ses clients. Il est probable que les cyber-transitaires justifieront leur rôle d'intermédiaire du commerce électronique en apportant une réelle valeur ajoutée à la prestation e-logistique. Leurs compétences en termes de conseil, douane, législation et connaissance des acteurs seront reconnues. Le vecteur logistique deviendra plus complexe alors que le droit à l'erreur sera proscrit. Les cyber-transitaires ou e-logisticiens seront les intermédiaires entre l'expéditeur et les logisticiens. Ils ne devront pas forcément assurer la prestation par leurs propres moyens mais ils devront être guidés par l'obligation de choisir le meilleur prestataire logistique pour chaque mission. Ils auront pour mandat d'organiser et de veiller au bon déroulement des opérations mais seront également experts en systèmes d'information : tracing en temps réel, statistiques pertinentes ou encore bilan de qualité et enquêtes de satisfaction auprès des consommateurs. Ils communiqueront avec les systèmes d'informations de leurs partenaires (clients, clients de leurs clients, fournisseurs et intermédiaires connexes (douanes, administrations, etc.)). Leurs portefeuilles leur permettront de négocier au mieux l'achat des prestations logistiques tout en étant assuré d'une qualité de service optimale. Ils profiteront des opportunités et bâtiront des synergies qui apporteront toujours un meilleur service aux webmarchands.
Qui seront les premiers cyber-transitaires à embrasser la logistique du e-commerce ? Les logisticiens actuels, les webmarchands, les webagencies, les sociétés informatiques ou bien un mélange des quatre ? Une chose est certaine, le commerce électronique a besoin de e-logisticiens performants.
(par Alain Borri - avril 1999)
